ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ; ਬੱਸ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗੀ ; 9 ਲੋਕ ਜ਼ਖ਼ਮੀ
ਜੰਮੂ, 21 ਅਕਤੂਬਰ (ਵਿਸ਼ਵ ਵਾਰਤਾ) ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਊਧਮਪੁਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਲੱਟੀ-ਬਸੰਤਗੜ੍ਹ ਤਹਿਸੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੱਸ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉਤਰ ਕੇ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਜਾ ਡਿੱਗੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 9 ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪਚਿਓਂਡ ਤੋਂ ਰਾਮਨਗਰ ਜਾ ਰਹੀ ਇੱਕ ਬੱਸ ਗੁੱਲੀ ਗੁਲਾ (Gulli Gula) ਨੇੜੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ।
ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, “ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਿਆ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਗੱਡੀ ‘ਤੇ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਤਿਲਕ ਕੇ ਹੇਠਾਂ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।”
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, “ਸਾਰੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਲਈ ਰਾਮਨਗਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹਸਪਤਾਲ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਘਟਨਾ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ।”
ਕਠੂਆ-ਊਧਮਪੁਰ ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਲੋਕ ਸਭਾ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ (ਪੀ.ਐਮ.ਓ.) ਡਾ. ਜਤਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ‘ਐਕਸ’ (X) ‘ਤੇ ਲਿਖਿਆ, “ਬਸੰਤਗੜ੍ਹ-ਰਾਮਨਗਰ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਬੱਸ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਊਧਮਪੁਰ ਦੇ ਡੀ.ਸੀ. ਸ੍ਰੀ ਅਨੰਤ ਦਿਵੇਦੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ ਗਿਆ।”
ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬਚਾਅ ਦਲ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 9-10 ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਮਨਗਰ ਦੇ ਉਪ-ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਕੋਈ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਰ ਸੰਭਵ ਮਦਦ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।” ਮੇਰਾ ਦਫ਼ਤਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ, ਮਾੜੇ ਸੜਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੰਗ, ਘੁੰਮਦੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਕਰੈਸ਼ ਬੈਰੀਅਰ), ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ (ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ), ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਮੀਂਹ, ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਤੰਗ, ਸਿੰਗਲ-ਲੇਨ ਜਾਂ ਤੰਗ ਡਬਲ-ਲੇਨ ਸੜਕਾਂ, ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਰੀਅਰਾਂ, ਪੈਰਾਪੇਟ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ (ਰਾਮਬਨ ਅਤੇ ਡੋਡਾ ਵਰਗੇ ਚੇਨਾਬ ਘਾਟੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ) ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੜਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਸਤ੍ਹਾ; ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਢਲਾਣਾਂ ਜਾਂ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਾਂ ‘ਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੁਆਉਣਾ; ਯਾਤਰੀ ਬੱਸਾਂ, ਟੈਂਪੂਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਆਗਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ; ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ, ਖਤਰਨਾਕ ਪਹਾੜੀ ਰਸਤਿਆਂ ‘ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ।
