DGCA ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ ਨੋਟਿਸ ਕੀਤਾ ਜਾਰੀ: ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਰੀ ਉਡਾਣ
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 1 ਜਨਵਰੀ 2026 (ਵਿਸ਼ਵ ਵਾਰਤਾ) – ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ। ਉਡਾਣ AI-358 ਅਤੇ AI-357 ਹੈ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟਿਸ ਕਦੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, AI-358 ਦੌਰਾਨ, ਪੈਕ ਏਸੀਐਮ ਐਲ (ਖੱਬੇ ਏਅਰ ਸਾਈਕਲ ਮਸ਼ੀਨ) ਅਤੇ ਪੈਕ ਮੋਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲੀ ਸੀ। R2 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਧੂੰਏਂ ਵਰਗੀ ਬਦਬੂ ਵੀ ਆਈ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੰਜ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਸੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਨ।
DGCA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼, VT-ANI, ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਪਕਰਣ ਸੂਚੀ (MEL) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਡਾਣ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ MEL ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (CAR) ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।
DGCA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ‘ਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ CAR ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ DGCA ਇੱਕਪਾਸੜ ਫੈਸਲਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਖਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਲਿੰਕ ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ : https://wishavwarta.in/
