Delhi ਤੋਂ ਚਾਰ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ! ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਰੂਟ
– ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟੇ ‘ਚ ਹੋਵੇਗੀ ਪੂਰੀ
– ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ 4 ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋਣਗੇ ਸ਼ੁਰੂ
ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, 9 ਜੁਲਾਈ (ਵਿਸ਼ਵ ਵਾਰਤਾ): ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੱਕ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਚਾਰ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਸੱਤ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੱਤ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ-ਵਾਰਾਣਸੀ, ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦਿੱਲੀ-ਵਾਰਾਣਸੀ-ਸਿਲੀਗੁੜੀ ਨੂੰ ਚੌਥਾ ਰੂਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਟ ਦਿੱਲੀ-ਵਾਰਾਣਸੀ-ਸਿਲੀਗੁੜੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੂਟ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਬਿਹਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ‘ਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦਿੱਲੀ-ਵਾਰਾਣਸੀ-ਸਿਲੀਗੁੜੀ ਕੋਰੀਡੋਰ: ਇਸ ਰੂਟ ‘ਤੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਚੱਲਣ ਨਾਲ, ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਪਟਨਾ ਵਿਚਕਾਰ 15-16 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਪਟਨਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਤੀ 230 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਗਤੀ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਤੀਹ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਟਨਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੇਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਟ੍ਰੇਨ ਪੰਜ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਪਟਨਾ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿਲੀਗੁੜੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ 12 ਘੰਟੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ।
ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਜੰਮੂ ਕੋਰੀਡੋਰ: ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਰੋਹਤਕ, ਜੀਂਦ, ਕੈਥਲ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, ਮੋਹਾਲੀ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਅਤੇ ਜਲੰਧਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਪਹੁੰਚੇਗਾ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਜਲੰਧਰ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਟੜਾ ਰਾਹੀਂ ਪਠਾਨਕੋਟ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੈਸ਼ਨੋ ਦੇਵੀ ਤੀਰਥ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਗਭਗ 450-500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 10-12 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਰੂਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਦਿੱਲੀ-ਲਖਨਊ-ਵਾਰਾਣਸੀ ਕੋਰੀਡੋਰ: ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਦਿੱਲੀ-ਲਖਨਊ-ਵਾਰਾਣਸੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਧਾਰਮਿਕ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਰਸਤਾ ਨੋਇਡਾ, ਜੇਵਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਮਥੁਰਾ, ਆਗਰਾ, ਫਿਰੋਜ਼ਾਬਾਦ, ਇਟਾਵਾ, ਕੰਨੌਜ, ਲਖਨਊ, ਰਾਏਬਰੇਲੀ, ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ, ਨਵੀਂ ਭਦੋਹੀ ਅਤੇ ਵਾਰਾਣਸੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਖਨਊ ਤੋਂ ਅਯੁੱਧਿਆ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 124 ਤੋਂ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਗਭਗ 813 ਤੋਂ 865 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 13 ਤੋਂ 15 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ।
ਦਿੱਲੀ-ਜੈਪੁਰ-ਉਦੈਪੁਰ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਕੋਰੀਡੋਰ: ਦਿੱਲੀ ਨੂੰ ਜੈਪੁਰ, ਉਦੈਪੁਰ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਰਾਹੀਂ ਰਾਜਸਥਾਨ ਅਤੇ ਗੁਜਰਾਤ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਦਵਾਰਕਾ, ਬਿਜਵਾਸਨ, ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ, ਮਾਨੇਸਰ, ਰੇਵਾੜੀ, ਬਹਿਰੋੜ (ਨੀਮਰਾਨਾ), ਸ਼ਾਹਪੁਰਾ, ਜੈਪੁਰ, ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ (ਅਜਮੇਰ), ਵਿਜੇ ਨਗਰ, ਭੀਲਵਾੜਾ, ਚਿਤੌੜਗੜ੍ਹ, ਉਦੈਪੁਰ, ਡੂੰਗਰਪੁਰ, ਹਿੰਮਤਨਗਰ ਅਤੇ ਸਾਬਰਮਤੀ (ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ) ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਗਭਗ 886 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 14-15 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਦਿੱਲੀ, ਰਾਜਸਥਾਨ ਅਤੇ ਗੁਜਰਾਤ ਦੀਆਂ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀਪੀਆਰ) ਤਿਆਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਅੰਤਿਮ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਅਜੇ ਉਡੀਕ ਹੈ।
ਹੋਰ ਖਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਲਿੰਕ ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ : https://wishavwarta.in/
