ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੈ
ਜੈਤੋ, 18 ਜਨਵਰੀ ਰਘੂਨੰਦਨ ਪਰਾਸ਼ਰ) ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਰੇਲ ਮੰਡਲ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡਵੀਜ਼ਨਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਨੁਰਾਗ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਅੱਜ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸਾਹਨੇਵਾਲ-ਲੁਧਿਆਣਾ ਦਰਮਿਆਨ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਟਰਾਈਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਲੁਧਿਆਣਾ ਲਈ ਚੱਲਣਗੀਆਂ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੁਧਿਆਣਾ-ਜਲੰਧਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਰਮਿਆਨ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਟੀ -28 ਮਸ਼ੀਨ, ਅਨਲੀਮਟ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਹੀਹੈ। ਹਾਈ ਗਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਟਰੈਕ ਦੇ ਲਗਭਗ 40 ਫੋਰਕਸ ਦੇ ਬਾਲਸਟਾ ਤਕਨ ਨੂੰ 300 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 350 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਰਨਾ, 52 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਰੇਲ ਨੂੰ 60 ਕਿਲੋ ਸੈਕਸ਼ਨ ਰੇਲਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਆਰਟ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ (ਮੋਟਾ ਵੈੱਬ ਸਵਿਚ) ਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪੈਂਦੇ ਸਤਲੁਜ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੁਲਾਂ ਉਪਰ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੋਹਰੇ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋਕੋਪਾਇਲਟ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਪੁਜੀਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕਾਰਨ, ਲੁਧਿਆਣਾ-ਜਲੰਧਰ ਕੋਰਿਡੋਰ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਹੱਦ ਵਿਚ ਕੰਧ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ. ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਿਸਦੇ ਬਾਅਦ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਨ ਅਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਲਈ ਅਗਾਊ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਕੜੀ ਵਿਚ, 15 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਨੂੰ ਲਾਡੋਵਾਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਗਲੇਟ ਤਕਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ 4 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਬਲਾਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਵਿਚ, ਟਰੈਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਵਿੱਚ ਟੀ -28 ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਜੇ.ਸੀ.ਬੀ. ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੀ ਗਈ. ਪੁਰਾਣੀ ਗੰਜ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਗੁਲਲਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਾਡੋਵਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸਵਿਚ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਕੰਮ ਫਿਲੌਰ, ਗੁਰਾਇਆ, ਫਗਵਾੜਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ’ ਤੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਹਾਇਕ ਮੰਡਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਪਿਲ ਵੱਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣਥੱਕ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਫੋਟੋ- ਅਨੁਰਾਗ ਕੁਮਾਰ, ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਰੇਲਵੇ ਡਵੀਜ਼ਨ.
