ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲਣਗੀਆਂ ਯੂਪੀ, ਹਰਿਆਣਾ, ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਹਿਮਾਚਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੂਟ
ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, 31ਮਈ(ਵਿਸ਼ਵ ਵਾਰਤਾ)- ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਊ ਪਿਲਖਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਸਾਹਨੇਵਾਲ ਤੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਫਰੇਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ 22 ਮਈ ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਹੁਕਮ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਨਿਊ ਪਿਲਖਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਾਹਨੇਵਾਲ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 182 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਯੂ.ਪੀ., ਹਰਿਆਣਾ, ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਹਿਮਾਚਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਮੇਲ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵੀ ਇੱਥੋਂ ਲੰਘ ਸਕਣ। ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਇਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਹੁਣ ਸਹਾਰਨਪੁਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ DFCCIL ਕੋਰੀਡੋਰ ‘ਤੇ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਨ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਟਰੇਨਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਰੀਡੋਰ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵੀ ਵਧੇਗੀ। ਇਸ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਕਸਰ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਅੱਧ ਵਿਚਾਲੇ ਫਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਸਨ।
ਫਿਲਹਾਲ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ‘ਚ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਵੀ ਉਸੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ ਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਕਦੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਮਾਲ ਲੈ ਕੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‘ਚ ਅਜੇ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
ਡੀਐਫਸੀਸੀਆਈਐਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਅੰਬਾਲਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਧੀਨ ਸਾਹਨੇਵਾਲ ਤੋਂ ਪਿਲਖਣੀ ਤੱਕ ਗਲਿਆਰੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਜੁਲਾਈ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2005 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2006 ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਕਰੋੜ ਸੀ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਧ ਕੇ 5500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 2500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਸਿਵਲ ਵਰਕ, 1000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਓਐਚਈ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ 1200 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
